El nuevo E-5008 de clase superior establece una nueva referencia al convertirse en el único SUV 100% eléctrico que ofrece un espacio interior excepcional para hasta siete pasajeros y una autonomía eléctrica de hasta 660 km. Beneficiándose de la plataforma STLA Medium y de una batería “made in France”, el E-5008 responde a las necesidades…
Citroën Uruguay ha iniciado la venta de la nueva opción de motorización básica para el C3 regional. Proveniente de Brasil, esta mecánica es una novedad para la firma francesa, consistiendo en el motor 1.0 Firefly de Fiat, el cual ya se ha visto en el Peugeot 208. Este propulsor es un tricilíndrico que ofrece 71…
Renault Uruguay ha puesto en venta la versión actualizada de la segunda generación del Duster, que incluye mejoras estéticas y en su equipamiento. Disponible en cuatro variantes, se ofrece con dos configuraciones de motor: un 1.6 SCe de 118 cv o un 1.3 TCe de 162 cv, y se puede elegir entre una transmisión manual…
Concretando un exitoso retorno al Campeonato Nacional de Rally, Martín Cánepa (Peugeot 208 MR) se adjudicó, junto a su copiloto Leonardo Fernández, la victoria en el Rally de Piriápolis, que fue la fecha inaugural de la temporada, la que tuvo en disputa la Copa Banco República.
Con la disputa de seis pruebas especiales comenzó a desarrollarse este sábado el Rally de Piriápolis, competencia que está marcando la apertura del certamen nacional de la especialidad. Una importante cantidad de público se hizo presente en la hermosa zona serrana del departamento de Maldonado para disfrutar a pleno de esta primera competencia de la…
Con un espectacular evento realizado en la paradisíaca Praia do Forte ubicada en el nordeste brasileño, en el estado de Salvador, Grupo Stellantis concretó, casi al cierre del año pasado, la presentación oficial para la prensa latinoamericana de su novedoso SUV, el nuevo Citroën C3 Aircross, que es el único de su segmento que cuenta…
A pesar de las inclemencias climáticas, en Piriápolis está todo listo para el inicio del Campeonato Nacional de Rally, tal como lo han confirmado las autoridades de la competencia.
Viene con un impulsor de 1.0 de tres cilindros con 66 cv de potencia y 89 Nm de torque. En nuestro país cuesta unos US$ 18.000.
La firma china desembarcó en nuestro país en 2007, de la mano de Sadar, y desde entonces su crecimiento ha sido sostenido.
Llega desde Alemania en dos versiones: el E 300, que tiene un valor de US$ 105.000, y el E 350e, que cuesta US$ 120.000.
