Seat Uruguay incorpora una nueva alternativa mecánica para el Arona. Se trata del reconocido propulsor 1.0 TSI de tres cilindros con turbo que entrega 110 cv de potencia, acoplado a una caja automática de siete velocidades y tres grados de equipamiento llamados Style, Xperience y FR.
Se trata del cambio de gama y equipamientos del Seat Arona. Son las variantes 1.0 TSI Style, Xperience y FR A/T, que se sitúan por encima del Style 1.6 MPI vendido hasta ahora. Usan el famoso motor 1.0 TSI de tres cilindros con turbo, con 110 cv de potencia y 200 Nm de torque, unido a una caja automática de siete velocidades y doble embrague (DSG). Como otros Arona, vienen importados desde Martorell, España.
No hay cambios en cuanto a dimensiones, midiendo: 4.138 mm de largo, 1.780 mm de ancho, y 1.552 mm de alto. La distancia entre ejes es de 2.566 mm. El maletero tiene 400 litros ampliables -sin volumen indicado por fábrica- abatiendo el asiento trasero. El tanque de combustible tiene 40 litros de capacidad.
A nivel mecánico dispone del reconocido propulsor 1.0 TSI del Grupo Volkswagen (EA211 R3). Tiene 999 cc de cilindrada, con 16 válvulas, tres cilindros en línea, turbocargador e inyección directa. La potencia máxima de este propulsor es de 110 cv entre las 5.000 y 5.500 rpm y 200 Nm de torque máximo entre 2.000 y 3.500 rpm. Está asociado a una caja automática DSG de siete velocidades.
Seat anuncia una aceleración de 0 a 100 km/h en 10,8 segundos, mientras que la velocidad máxima es de 190 km/h. El consumo combinado, por su parte, es de 5,9 l/100 km. Pasando al chasis, tiene en el eje delantero una suspensión independiente tipo McPherson y de barra de torsión en el eje trasero. Los frenos son de discos ventilados delante y de discos sólidos detrás. La dirección es de piñón y cremallera con asistencia eléctrica y la tracción, delantera. El peso en orden de marcha es de 1.235 kg.
