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  • Gobierno bajó combustibles en frontera para desestimular abastecimiento en Argentina

    Gobierno bajó combustibles en frontera para desestimular abastecimiento en Argentina

    “Somos sensibles a las diferencias que existen ahora con la República Argentina. Hemos arribado a un descuento en el IMESI de 24% en las estaciones de servicio que se encuentren a 20 kilómetros de la frontera con Argentina, lo que representa un gesto importante del gobierno” anunció la ministro de Industria, Carolina Cosse, este jueves en Fray Bentos. ...
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  • Choferes de aplicaciones piden ser exonerados de IVA e IMESI

    Choferes de aplicaciones piden ser exonerados de IVA e IMESI

    La Asociación de Choferes Uruguayos de Aplicaciones (ACUA) realizó ayer una protesta frente al Ministerio de Economía y entregó una carta a la secretaría del ministro Danilo Astori, solicitando una reunión con el secretario de Estado. ...
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  • Bajan el IMESI de las naftas en las estaciones de servicio de la frontera

    Bajan el IMESI de las naftas en las estaciones de servicio de la frontera

    Una resolución de la Dirección General Impositiva (DGI) busca equiparar el precio de los combustibles que se vende en algunos puntos de la frontera con los que se comercializan en las estaciones de servicio al otro lado de la línea divisoria. ...
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  • Vehículos utilitarios eléctricos pueden costar solo US$ 25 mil

    Vehículos utilitarios eléctricos pueden costar solo US$ 25 mil

    Actuales exoneraciones tributarias y menores costos de consumo y mantenimiento son aspectos centrales que las empresas deberían tomar en cuenta a la hora de comprar un vehículo utilitario eléctrico.

    Ya hay disponibles en el mercado modelos utilitarios en su versión eléctrica e incluso UTE tiene algunos que forman de su flota. Y las exoneraciones existentes para la adquisición de esas unidades con fines de transporte para empresas pueden volcar la balanza a favor de ese tipo de vehículos, según cálculos efectuados por la consultora energética SEG Ingeniería.
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  • Para mantener un 0 km de US$ 20 mil hay que ganar al menos $ 43 mil al mes

    Para mantener un 0 km de US$ 20 mil hay que ganar al menos $ 43 mil al mes

    En Uruguay la carga impositiva que tienen los vehículos 0 kilómetro hace que el comprador pague al menos el doble del precio, y en algunos casos hasta cuatro veces más que el costo del auto puesto en el puerto de Montevideo. A esos costos impositivos que se afrontan al momento de adquirir el automóvil hay que sumarle luego los gastos fijos mensuales. Entre ellos la patente de rodados, el seguro, y el combustible (sin contar eventuales roturas mecánicas u otros imprevistos). ...
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  • ¿Qué impuestos pagan los autos y cómo inciden en el precio?

    ¿Qué impuestos pagan los autos y cómo inciden en el precio?

    Cuando alguien viaja al exterior es común que interrogue a los locales sobre los costos de vida en ese país, o el valor de algunos bienes para comparar con nuestro lugar de residencia. Una pregunta clásica es el costo de un automóvil (nuevo o usado) y es difícil que un uruguayo no se sorprenda y hasta indigne al recibir la respuesta, que generalmente suele mostrar un mercado automotor menos costoso que el local.

    Las concesionarias de vehículos suelen ser quienes reciben las críticas de los clientes por los altos valores, pero sostienen que "es algo ajeno" a ellos porque esa diferencia con otros países se explica por los impuestos que se pagan. "No es que ganemos una fortuna nosotros, ganamos poquito con una venta. El tema es que la gran ganancia se la lleva el Estado por la brutal carga impositiva que tienen los coches", dijo a El País el presidente de la Asociación de Concesionarios de Marcas de Automotores (Ascoma), Agustín
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