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  • Gobierno bajó combustibles en frontera para desestimular abastecimiento en Argentina

    Gobierno bajó combustibles en frontera para desestimular abastecimiento en Argentina

    “Somos sensibles a las diferencias que existen ahora con la República Argentina. Hemos arribado a un descuento en el IMESI de 24% en las estaciones de servicio que se encuentren a 20 kilómetros de la frontera con Argentina, lo que representa un gesto importante del gobierno” anunció la ministro de Industria, Carolina Cosse, este jueves en Fray Bentos. ...
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  • Choferes de aplicaciones piden ser exonerados de IVA e IMESI

    Choferes de aplicaciones piden ser exonerados de IVA e IMESI

    La Asociación de Choferes Uruguayos de Aplicaciones (ACUA) realizó ayer una protesta frente al Ministerio de Economía y entregó una carta a la secretaría del ministro Danilo Astori, solicitando una reunión con el secretario de Estado. ...
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  • Bajan el IMESI de las naftas en las estaciones de servicio de la frontera

    Bajan el IMESI de las naftas en las estaciones de servicio de la frontera

    Una resolución de la Dirección General Impositiva (DGI) busca equiparar el precio de los combustibles que se vende en algunos puntos de la frontera con los que se comercializan en las estaciones de servicio al otro lado de la línea divisoria. ...
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  • Para mantener un 0 km de US$ 20 mil hay que ganar al menos $ 43 mil al mes

    Para mantener un 0 km de US$ 20 mil hay que ganar al menos $ 43 mil al mes

    En Uruguay la carga impositiva que tienen los vehículos 0 kilómetro hace que el comprador pague al menos el doble del precio, y en algunos casos hasta cuatro veces más que el costo del auto puesto en el puerto de Montevideo. A esos costos impositivos que se afrontan al momento de adquirir el automóvil hay que sumarle luego los gastos fijos mensuales. Entre ellos la patente de rodados, el seguro, y el combustible (sin contar eventuales roturas mecánicas u otros imprevistos). ...
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  • La venta de vehículos 0 km descendió 6% al cierre del primer trimestre

    La venta de vehículos 0 km descendió 6% al cierre del primer trimestre

    El mercado automotor tuvo un buen arranque de año con ventas que crecieron en enero, pero febrero y marzo fueron meses donde la comercialización de unidades nuevas estuvo por debajo de lo ocurrido en 2017. Así, el primer trimestre de 2018 cerró con una caída de 6% en la comparación interanual. En ese período se vendieron un total de 12.053 vehículos 0 kilómetro contra 12.779 que fue la cantidad colocada en igual período del año anterior.

    El mercado había mostrado un fuerte impulso en enero con ventas que crecieron 8%, el mejor guarismo para ese mes desde 2014. En cambio, en febrero hubo una caída de 11,8 %, tendencia que mantuvo en marzo con un descenso interanual idéntico (11,8%).

    Durante marzo se vendieron 4.269 vehículos, según cifras divulgadas por la Asociación del Comercio Automotor del Uruguay (Acau).

    En diálogo con El Observador el gerente de ACAU, Ignacio Paz explicó que el comportamiento que ha tenido el mercado está en línea con lo que se esperaba a partir del aumento de la tasa consular que rige desde enero.
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  • ¿Qué impuestos pagan los autos y cómo inciden en el precio?

    ¿Qué impuestos pagan los autos y cómo inciden en el precio?

    Cuando alguien viaja al exterior es común que interrogue a los locales sobre los costos de vida en ese país, o el valor de algunos bienes para comparar con nuestro lugar de residencia. Una pregunta clásica es el costo de un automóvil (nuevo o usado) y es difícil que un uruguayo no se sorprenda y hasta indigne al recibir la respuesta, que generalmente suele mostrar un mercado automotor menos costoso que el local.

    Las concesionarias de vehículos suelen ser quienes reciben las críticas de los clientes por los altos valores, pero sostienen que "es algo ajeno" a ellos porque esa diferencia con otros países se explica por los impuestos que se pagan. "No es que ganemos una fortuna nosotros, ganamos poquito con una venta. El tema es que la gran ganancia se la lleva el Estado por la brutal carga impositiva que tienen los coches", dijo a El País el presidente de la Asociación de Concesionarios de Marcas de Automotores (Ascoma), Agustín
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